“L3相比L2，多了更多安全冗余。”北汽一位路试人员表示，L3必须具备相应的安全冗余，比如双芯片并行。当一个芯片“死机”，另一个芯片也能接管车辆。“刹车转向也都是双传感器、双ECU、双电源的设计。”
小鹏经销商店内展车；图源：虎嗅拍摄
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“我作为有着20多年工作经验的软件工程师，没想到为母亲设置好了技术防范墙，仍被骗子骗了。我只能通过说出我这个实际案例，给大家做个提醒，让类似的诈骗不再轻易发生。”11月30日，龙先生在接受扬子晚报/紫牛新闻记者采访时如此说道。。关于这个话题，雷电模拟器官方版本下载提供了深入分析
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